- 2026-02-13 15:00:00
自動駕駛難跨最後1釐米：估值千億美元的Waymo竟需美版“外賣小哥”關車門
智通財經APP獲悉，Alphabet (GOOGL.US)旗下的自動駕駛汽車公司Waymo週四證實，正在亞特蘭大進行一項試點項目，通過付費方式讓外賣騎手合上 Waymo 那些被留有縫隙的車門。該公司表示，當該地區的 Waymo 汽車車門未關時，DoorDash 的駕駛員會收到通知，以便車輛能迅速重新上路。Waymo 的汽車在沒有人類駕駛員的情況下行駛。但當離車乘客沒關車門時，車輛在有人關上門之前將無法移動。爲了完成這項任務，Waymo 正求助於來自 DoorDash 等公司的零工經濟從業者。在這一表態之前，Reddit 上的一條帖子顯示，亞特蘭大的一名 DoorDash 駕駛員被提供 11.25 美元的報酬去關閉附近一輛 Waymo 的車門。Waymo 和 DoorDash 在給媒體的聯合聲明中表示，他們一直在爲 DoorDash 的遞送員尋找新的、靈活的掙錢方式，並補充說未來的 Waymo 車型將具備自動關門功能。Waymo 未說明該功能何時上線。Waymo 在簡單任務上對人類的依賴，凸顯了即使是最先進的自動駕駛技術，在某些基礎操作上仍需要昂貴的人工干預。在最近的一輪融資中，Waymo 的估值達到了 1260 億美元。根據 Alphabet 的財務報表，Waymo 是其“其他賭注”(Other Bets)板塊的核心，該板塊旨在“利用技術嘗試解決影響包括交通和健康技術在內的廣泛行業的重大問題”。在 Alphabet 上週提交的年度報告中，該公司表示“其他賭注”部門去年的營業虧損爲 75 億美元，其中包括 Waymo 產生的 21 億美元股權激勵費用。除了 DoorDash，Waymo 還在向獨立道路救援公司 Honk 的用戶支付報酬以關閉無人駕駛出租車的車門。僱爲 Waymo 車輛提供維護的 Honk 用戶在洛杉磯關一次車門最高可獲得 24 美元的報酬。週四，隨着 Waymo 致力於擴大其在美國的領先地位，該公司開始部署其下一代無人駕駛出租車。目前，Waymo 在美國的六個市場提供全自動無人駕駛出租車服務，並計劃在今年擴展到更多城市。
- 2026-02-13 14:57:36
心力衰竭醫療器械開發商BioVentrix(BVXX.US)申請在美IPO 擬募資1700萬美元
智通財經APP獲悉，專注於研發心力衰竭微創治療技術的醫療器械公司BioVentrix(BVXX.US)於週四向美國證券交易委員會(SEC)提交申請，擬通過首次公開募股(IPO)籌集至多1700萬美元資金。BioVentrix是一家研發並商業化用於治療射血分數降低型心力衰竭(HFrEF)的醫療器械公司。其核心產品Revivent系統，旨在爲因既往心肌梗死導致前壁瘢痕的HFrEF患者恢復左心室功能。該設備採用鈦合金錨釘與PEEK繫帶相連，通過微創小切口開胸術，摺疊瘢痕化、無功能的心肌組織並縮小左心室容積。手術在心臟不停跳狀態下進行，旨在爲傳統心內直視手術(如心室輔助裝置植入、心臟移植)提供一種創傷更小的替代方案。BioVentrix此前曾通過銷售Revivent TC®經導管心室增強系統獲得收入，該產品已於2023年停止銷售以節約資金。這家總部位於馬薩諸塞州曼斯菲爾德的公司成立於2003年，計劃在納斯達克上市，股票代碼爲BVXX。BioVentrix已於2025年8月5日祕密提交上市申請。本次IPO由The Benchmark Company獨家擔任賬簿管理人，暫未披露發行定價條款。
- 2026-02-13 14:54:44
打破英偉達(NVDA.US)“獨家供貨”！OpenAI首搭Cerebras芯片，借輕量版Codex競逐編程助手賽道
智通財經APP獲悉，OpenAI正式發佈首款基於半導體初創公司Cerebras Systems Inc.芯片的人工智能模型，標誌着ChatGPT開發商正主動擴大芯片供應商版圖，以打破英偉達(NVDA.US)的獨家供應格局。該模型名爲GPT-5.3-Codex-Spark，是編程自動化工具Codex家族的最新成員，定位爲算力消耗更低但響應速度更快的輕量版本。該版本定於週四上線，支持軟件工程師快速完成代碼片段編輯、測試運行等任務。用戶可隨時中斷進程或下達新指令，無需等待冗長的計算週期。上個月，OpenAI與Cerebras敲定價值超100億美元的硬件採購協議，以換取更快的模型推理響應。對Cerebras而言，這筆交易是其在英偉達長期壟斷的市場上撕開缺口的關鍵一役。對OpenAI而言，這則是爲滿足指數級增長的算力需求而持續擴容供應商的最新落子。去年10月，OpenAI與英偉達另一勁敵AMD(AMD.US)達成重磅合作，計劃在未來數年內部署總容量達6吉瓦的AMD圖形處理器。同月，OpenAI還敲定向博通(AVGO.US)定製芯片及網絡組件的協議。近期，OpenAI與英偉達的關係因雙方關係緊張的報道而備受關注，兩家公司的首席執行官隨後公開表態仍將保持緊密協作。OpenAI發言人週四在聲明中強調，與英偉達的合作是“基石性”的，旗下最強AI模型正是雙方“多年軟硬件協同工程的產物”。“正因如此，我們將英偉達作爲訓練與推理架構的核心，同時通過與Cerebras、AMD、博通的合作，有意識地在覈心之外拓展生態系統。”全新Codex模型也是OpenAI與谷歌、Anthropic等勁敵在AI編程助手這一高增長賽道上爭奪主導權的最新動作。OpenAI透露，Codex目前周活躍用戶已突破100萬。該公司表示，新版模型將率先向ChatGPT Pro訂閱用戶開放研究預覽，未來數週逐步擴大用戶範圍。
- 2026-02-13 14:43:26
貝塔金融科技公司(BTFT.US)IPO定價4-6美元/股 籌資規模上調88%至1900萬美元
智通財經APP獲悉，貝塔金融科技公司(Beta Fintech)週四上調了其即將進行的首次公開募股(IPO)的擬議交易規模。這家總部位於中國香港的公司現計劃以每股4至6美元的價格發行380萬股，募資1900萬美元。該公司此前曾申請以相同價格區間發行200萬股。按修訂後交易規模中點計算，該公司此次募資額將較此前預期高出88%。該公司計劃在納斯達克上市，股票代碼爲“BTFT”。貝塔金融科技公司通過其運營子公司在香港提供金融服務，主營業務包括證券買賣及經紀服務、保證金貸款及IPO融資，以及香港首次公開募股的配售服務。
- 2026-02-13 14:20:57
AI資本開支“踩剎車”反成利好？前小摩策略師：市場反彈需巨頭表態“止損”
智通財經APP獲悉，前摩根大通全球研究首席策略師兼聯席主管馬爾科·科拉諾維奇週四表示，人工智能交易正在上演戲劇性反轉——若某家科技巨頭收緊AI基礎設施支出，轉守利潤與現金流，市場反而有望迎來反彈。今年科技股主導的拋售潮中，軟件板塊首當其衝。市場既在定價AI顛覆性衝擊帶來的不安，又日益擔憂超大規模廠商資本開支持續攀升，或已觸及不可持續水平。與此同時，資金向價值股的顯著輪動，正成爲2026年市場主線之一。科拉諾維奇在社交平臺X上發文稱：“諷刺之處在於，市場若要反彈，反而需要某家超大規模廠商或軟件公司站出來表態——將停止AI投資(不再採購價格虛高的內存)，重歸現金流導向。”微軟(MSFT.US)、谷歌(GOOGL.US)、亞馬遜(META.US)及Meta Platforms(META.US)均已公佈今年AI投資計劃，合計規模高達6500億美元。
- 2026-02-13 11:46:35
業績爆表股價卻崩了！AppLovin(APP.US)遭AI與競對擔憂重挫20%，分析師高喊：護城河還在
智通財經APP獲悉，儘管交出超預期的四季報及指引，AppLovin(APP.US)週四仍收跌19.68%。市場擔憂人工智能賽道擁擠，且Meta(META.US)、谷歌(GOOGL.US)及CloudX加大布局遊戲內廣告，恐削弱其優勢。但多數分析師仍持樂觀態度，認爲電商自助平臺等增長驅動力尚待釋放。摩根士丹利分析師馬修·科斯特團隊在研報中指出：“關於Meta，公司強調其Audience Network一直是AppLovin廣告供給側的長期競價方，且IDFA流量增量競價並非新變量。更重要的是，AppLovin認爲當前競爭格局與五年前(Meta主導時期)已截然不同——其廣告效果提升與閉環數據優勢已構築起護城河。”摩根士丹利維持“增持”評級，目標價從800美元下調至720美元。“我們當前關注的是電商業務在2026上半年爬坡，以及網頁自助工具全面鋪開。以AppLovin目前17倍2027年EBITDA的估值，電商/網頁廣告若能突破，將成爲2026年及以後估值提升與盈利上修的關鍵催化劑。”科斯特補充道。傑富瑞亦維持“買入”，目標價由860美元下調至700美元。該行指出，遊戲類標的持續遭拋售，主因“AI風險被無差別定價”。分析師詹姆斯·希尼團隊表示：“自助式通用廣告工具仍按計劃於今年上半年推出，但APP在電商規模化上選擇審慎推進而非倉促上線。新廣告主30日LTV/CAC回報穩健，但合格線索轉化率僅57%，優化空間顯著。當前瓶頸在於視頻創意產能不足，制約廣告主放量。AppLovin計劃未來數月推出GenAI創意工具，管理層認爲此舉有望將轉化率推升至70%-80%，屆時全面鋪開通用廣告工具的時機將更成熟。”AppLovin首席執行官兼聯合創始人亞當·福魯吉在財報會上直面競爭議題。“如各位過去數年所見，MAX競價系統中多次出現新競對。Unity(U.US)憑藉Vector增長，Liftoff推出Cortex並快速起量，Moloco持續擴張，去年我們也將其引入競價。谷歌轉向競價模式。每次市場都有困惑——在競價動態體系下，競爭理應在侵蝕AppLovin的壁壘。但你們從未看到這一幕成真。”“原因有二：其一，我們體量龐大且足夠專業;其二，每次曝光價值迥異。我們的模型在評估曝光真實價值上具備卓越優勢。”他補充道。競爭對手Unity延續跌勢，繼週三收跌26%後，週四收跌8.2%。
- 2026-02-13 11:40:00
跨越百年的AI豪賭！28歲的Alphabet(GOOGL.US)千億世紀債獲10倍認購，策略師警示“顛覆者”地位難保百年
智通財經APP獲悉，Fundstrat 經濟策略師哈迪卡·辛格的說法，Alphabet (GOOGL.US)決定通過發行 1000 億美元的百年債券(Century Bond)來爲其人工智能資本支出籌集資金，這代表了對一項僅誕生三年的技術進行的“巨大賭注”。此次債券發行獲得了 10 倍的超額認購，但這引發了外界將其與歷史上其他發行百年債的公司的對比，而那些公司最終大多面臨了巨大挑戰或徹底失敗。辛格指出 Alphabet 的舉動與歷史上的百年債發行者形成了鮮明對比。“谷歌本身只有 28 年的歷史……而谷歌正通過這筆 1000 億美元的債券發行，在這項技術上押下巨注，”她說道，並補充稱，以往發行百年債的通常是歷史更悠久、更穩固的公司，她將其描述爲“那個時代的‘嬰兒潮’企業(老牌企業)”。辛格列舉了公司史上的前車之鑑來闡述其中涉及的風險。傑西潘尼(JCPenney)在 20 世紀 90 年代末發行了 100 年期債券，結果在 23 年後便宣告破產，讓債權人血本無歸。通用汽車(GM.US)在長期債務方面也有過一段痛苦的經歷。這引發了人們的質疑：此類債券的發行究竟標誌着一種商業模式處於巔峯，還是預示着它正蓄勢增長。辛格認爲，核心問題在於 Alphabet 能否在如此漫長的時間跨度內維持其統治地位。“我認爲問題關鍵在於，作爲一家公司，你是否能不斷顛覆自己所在的領域並實現自我重構？因爲(100 年)確實是一個非常漫長的時間，”她解釋道。儘管存在這些擔憂，但該債券發行所展現出的驚人需求表明，投資者並未放棄大科技公司。辛格承認，雖然這些公司可能已經失去了那種“邪教般(崇高)的地位”，但超額認購證明了市場對其回報能力的持續信心。考慮到大型科技公司在主要指數中所佔的巨大比例，這對更廣泛的市場具有重要影響。辛格質疑，如果這些主要參與者(特別是在她所謂的“軟件股困境”中)無法反彈，市場是否還能繼續推向歷史新高。對於尋求高凸性的保險公司和對衝基金等長期債券持有者而言，此次債券發行的最終成功，完全取決於 Alphabet 在未來幾代人中能否保持其顛覆者的地位。
- 2026-02-13 10:44:34
雲端券商Clear Street(CLRS.US)叫停美股IPO 募資額削減近三分之二
智通財經APP獲悉，基於雲計算技術構建的華爾街經紀商Clear Street Group Inc.(CLRS.US)已推遲其美國首次公開發行計劃，此前該公司將發行目標規模大幅削減近三分之二。據發言人透露，該公司基於市場狀況作出上述決定。Clear Street週四已縮減發行規模，最新招股文件顯示，公司現計劃以26至28美元的價格發行1300萬股，募資約3.51億美元。而此前其申報文件爲以40至44美元發行2380萬股，目標募資10億美元。按修訂後區間中點計算，募資額較原計劃銳減65%。發言人在電郵聲明中表示，此次發行獲得投資者強勁興趣，Clear Street有意擇機重新考慮IPO。此前報道，投資者對擬議估值持保留態度，促使發行定價調整。知情人士稱，該公司週四重啓訂單簿，修訂後發行獲得超額認購。據監管申報文件，貝萊德曾表示有意認購至多2億美元IPO股份。過去一週美國IPO市場接連遇冷：金融科技公司AGI Inc.在定價前大幅縮減發行規模;廣告技術公司Liftoff Mobile Inc.在距定價僅數小時之際叫停IPO。Clear Street爲客戶提供證券及衍生品市場接入服務。申報文件顯示，該公司向投資者推介的核心賣點是：其不依賴傳統計算機系統，因此能夠比傳統銀行及券商提供更高效的清算、結算、託管及融資服務。高盛、美銀、摩根士丹利、瑞銀集團與Clear Street自身共同擔任本次發行的牽頭行。
- 2026-02-13 09:45:28
YouTube應用登陸蘋果(AAPL.US)Vision Pro 谷歌(GOOGL.US)終補全生態系統拼圖
智通財經APP獲悉，蘋果(AAPL.US)2024年初推出Vision Pro頭顯時，全球頭部應用YouTube竟長期缺席。時隔近兩年，谷歌(GOOGL.US)終於上架visionOS版YouTube應用。YouTube終於有了可在App Store下載的visionOS應用。該應用允許Vision Pro用戶觀看YouTube上的任何視頻，除標準矩形視頻和Shorts外，還支持3D、360度及VR180格式視頻。在Vision Pro M5上，視頻可實現8K分辨率播放。該應用需運行visionOS 26.0或更高版本系統。起售價爲3499美元的Vision Pro被許多人視爲過於昂貴。批評人士還指出，該頭顯笨重、佩戴不適、續航相對較短，且應用數量有限。蘋果去年10月推出搭載M5芯片的升級版本，試圖解決部分問題，續航能力得以延長，頭帶設計亦煥然一新。蘋果預計於今年推出低價低配版機型。VR頭顯賽道仍由Meta(META.US)主導，Quest以八成市佔率遙遙領先，起售價僅370美元。即便如此，Meta去年已縮減該品類數字營銷預算。Counterpoint數據顯示，VR頭顯整體市場年縮水14%。據悉，蘋果已將戰略重心轉向AI智能眼鏡研發，Vision Pro大幅迭代計劃已擱置。蘋果股價週四跌近5%，硬件板塊集體承壓，市場擔憂存儲芯片供應短缺持續發酵。思科(CSCO.US)首席財務官Mark Patterson昨日在財報會上表示，內存成本上漲已拖累毛利率表現。
- 2026-02-13 08:53:58
600萬美元市值“小蝦米”掀翻物流巨頭：AI恐慌傳導至貨運板塊 羅素3000貨運指數暴跌6.6%
智通財經APP獲悉，週四，美股物流板塊集體暴跌，成爲本輪人工智能(AI)“恐慌交易”的最新受害者。而引發這場拋售潮的核心，竟是一家市值僅600萬美元、曾主營卡拉OK業務的小型企業——Algorhythm Holdings(RIME.US)。這家名不見經傳的小公司，市值遠不及它所掀翻的一衆企業總市值的零頭——只因投資者擔心哪怕最微弱的AI威脅，便將後者紛紛拋售。該公司高調宣傳其物流AI平臺後，羅素3000貨運指數暴跌6.6%。羅賓遜物流(CHRW.US)重挫15%，盤中一度創紀錄暴跌24%;萊帝運輸(LSTR.US)也大跌16%。這是該板塊自4月貿易戰引發市場崩盤以來的最慘單日跌幅。醫藥分銷股也遭波及，麥克森(MVK.US)和卡地納健康(CAH.US)均下挫約 4%。就連這家從卡拉OK轉型AI的公司首席執行官也對市場反應感到錯愕。“我做夢都想不到會有今天這樣的局面，”Algorhythm Holdings首席執行官Gary Atkinson表示，“這簡直就是大衛對戰歌利亞。”近期，房地產、軟件、私人信貸、保險經紀、財富管理等多個行業，已因AI顛覆性衝擊擔憂慘遭重挫，如今物流企業也加入暴跌行列。週四市場整體避險情緒升溫，納斯達克100指數重挫2%，黃金、白銀及加密貨幣也大幅下跌。“市場恐慌程度已達到五級颶風級別，”Rainwater Equity投資組合經理Joseph Shaposhnik稱，“這種情緒我們已經很久沒有見過了。”對AI顛覆性衝擊的擔憂，標誌着市場情緒發生根本性轉變。過去幾年，對AI技術的狂熱是推動股市大漲的核心動力。如今，市場情緒已被恐慌取代——投資者擔心，谷歌(GOOGL.US)、Anthropic及一衆小衆初創企業推出的最新AI工具，已足以威脅大量企業，且波及範圍遠不止科技行業。華爾街如今對AI風聲鶴唳，哪怕只是一丁點潛在衝擊的苗頭，都足以讓整個板塊墜入深淵。週三啓動的房地產股拋售同樣缺乏明確導火索，卻讓世邦魏理仕(CBRE.US)、Cushman & Wakefield(CWK.US)創下2020年以來最慘單日跌幅。世邦魏理仕首席執行官Bob Sulentic在週四財報電話會上表示，若AI導致企業裁員、寫字樓需求下降，這將是“一個長期演變的趨勢”。Algorhythm Holdings前身爲The Singing Machine Company，主營卡拉OK設備，2024年更名轉型爲AI物流企業。該公司宣佈，其SemiCab平臺可幫助客戶貨運規模增長300%—400%，且無需相應增加運營人員。Atkinson稱，公司轉型AI，部分原因是美國對中國進口卡拉OK設備加徵關稅，導致原有業務受損。“作爲上市公司CEO，我對股東負有信託責任，要尋找更具增長潛力的機會，”他表示，“我們決定全力押注貨運物流領域。”截至9月30日的季度，Algorhythm營收不足200萬美元，同期淨虧損近300萬美元。但消息公佈後，其股價暴漲30%至1.08美元，盤中最高漲幅曾達82%。“我個人更傾向於懷疑，這家公司能否真正顛覆整個行業，”花旗分析師Ariel Rosa評價Algorhythm時稱，“但未來終將有企業入局顛覆物流行業，這一可能性相當高。”物流股拋售潮蔓延至歐洲，丹麥貨運巨頭DSV收盤大跌11%，瑞士德迅集團暴跌13%。此前，投資者曾將交通運輸板塊視爲“抗AI”板塊，尤其是在科技股波動加劇時，資金紛紛尋求多元化配置。但本輪拋售證明，即便“舊經濟”板塊，也無法倖免席捲市場的AI恐慌。“市場擔憂AI會繞開貨運中介企業，這是該板塊遭重創的核心原因，”Benchmark貨運行業分析師Christopher Kuhn表示，“整個板塊都在下跌，但衝擊主要集中在中介端。”“我想輪到它們(承壓)了，”Kuhn補充道，“我認爲市場反應過度，但還需更多信息佐證。顯然，大型企業不太可能直接採用這類軟件，而放棄羅賓遜物流、RXO(RXO.US)這類主流貨運中介。”過度應激反應分析師與投資者警示，此番大幅拋售部分屬於應激反應，或高估了AI帶來的風險。巴克萊分析師Brandon Oglenski爲羅賓遜物流及其他輕資產運輸企業辯護，認爲市場反應“與實際風險嚴重不匹配”。他還表示，會在板塊回調時加倉，尤其是羅賓遜物流的股票。“儘管AI長期影響不可避免且深遠，但市場對此類消息的反應往往情緒化且誇大，”Nationwide首席市場策略師Mark Hackett指出。與此同時，投資者正瘋狂猜測，下一個遭遇“AI恐慌交易”衝擊的板塊會是誰。“現在所有人最關心的問題是，下一個被市場盯上的會是哪家公司、哪個領域，”晨星美國首席市場策略師David Sekera表示，“我們看到，不少人秉持‘先拋售、再問原因’的心態。”宏觀漣漪：美聯儲或成下一張多米諾骨牌截至目前，這類輪動式拋售仍侷限於股市，尚未傳導至宏觀層面，從而影響到美聯儲貨幣政策走向的討論。但如果市場動盪持續，局面可能生變。麥格理全球策略師Thierry Wizman警告，若由恐懼驅動的投資情緒延續，AI議題甚至可能對美聯儲構成實質性壓力。報告指出，美聯儲內部的鷹派或傾向於盯住頑固通脹與健康就業市場作爲加息理由，而鴿派則可能主張“讓經濟適度過熱”以換取生產力提升，抵消AI替代崗位帶來的焦慮。Wizman寫道：“上週初見端倪的‘AI恐慌交易’仍在遏制投資者對美股的風險敞口。若‘AI恐慌’進一步打壓情緒，那麼政策是否需要寬鬆的舉證責任，很快就會落到鷹派一邊。”與此同時，AI威脅正逐步體現在企業財報披露中。根據世界大型企業聯合會去年10月發佈的研究，近四分之三的標普500成分公司在財報中將AI列爲實質性風險因素，遠高於2023年的12%。該機構在一份聲明中指出，這一轉變凸顯“AI從試驗階段邁入業務核心系統的速度之快，也反映出董事會與管理層正急切應對由此帶來的聲譽、監管與運營等多維風險”。瑞銀策略師Matthew Mish在近期給客戶的報告中寫道，隨着恐慌情緒持續圍繞“快速演進的AI模型將顛覆廣泛經濟領域”這一核心預期，投資者正逐行業搜尋任何脆弱跡象。Mish指出：“2月這波由AI顛覆預期驅動的拋售，其背後是市場日益認同：AI變革不僅正在加速滲透軟件業，還將席捲衆多其他行業。”他補充稱：“AI顛覆的時點仍無法確定，而這層不確定性迷霧短期內也難見消散。”
